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涂装加工材料、涂装加工工艺、涂装加工设备、涂装加工管理是汽车涂装加工的四大要素,相互之间相辅相成,促进了涂装加工工艺和技术的进步与发展。21世纪被称为面向环境的新世纪,环境保护倍受全球关注,并已成为人类较迫切研究的课题。汽车及其零部件的涂装加工是汽车制造过程中能耗较高且产生三废较多的环节之一。因此,减少涂装加工公害、降低涂装加工成本、提高涂装加工质量一直是涂装加工技术发展的主题。新涂装加工材料的应用新涂装加工材料的应用是涂装加工技术进步的先导,在不断满足涂层性能要求的前提下,始终以应用可减少公害、降低涂装加工成本的材料为主要发展目标。由生物可降解性活性剂配制的脱脂剂、无镍磷化液、无亚硝酸盐磷化液、无铬钝化剂、低温脱脂剂(处理温度43℃)、性能与常规相同的低温(35℃)少渣(比常规低10~30)磷化液、无铅无锡阴极电泳涂装加工及低温固化(160℃10min)、低加热减量(4以下)、低VOC挥发量(0.4~0.8)型阴极电泳涂装加工在欧美及日本已经推广应用多年。在北美和欧洲,可替代传统中涂的二次电泳涂装加工已经开始应用。